X
x جهت سفارش تبليغ در سایت ثامن بلاگ کليک کنيد






X بستن تبليغات
X بستن تبليغات
X بستن تبليغات
مقاله سيستم هاي فرمان خودرو
به وبلاگ ما خوش آمدید - لطفا صفحه را تا پایان مشاهده کنید
مقاله سيستم هاي فرمان خودرو

مقاله سيستم هاي فرمان خودرو


 ( فایل پاورپوینت ppt )

مقدمه ای برسیستم فرمان:

 سيستم فرمان به راننده امكان مي دهد كه خودرو را براي حركت تنظيم و كنترل كند . سيستم فرمان ممكن است دستي يا هيدروليكي يا الكتريكي باشد . وقتي تنها منبع  سيستم فرمان، نيرويي باشد كه راننده بر غربيلك فرمان وارد مي كند سيستم فرمان خودرو از نوع دستي است . 

در سيستم فرمان غيردستي از يك پمپ هيدروليك يا الكتروموتور براي کمک به نيروي راننده استفاده مي شود . طرز كار هر دو سيستم يكي است.وقتی راننده فرمان را مي چرخاند ، حركت به جعبه فرمان منتقل مي شود . جعبه فرمان حركت چرخشي فرمان را به حركت مستقيم يا خطي تبديل مي كند . حرکت خطی ازطريق ميله بندي فرمان يا ميل فرمان هاي چپ و راست متصل به بازوهای سگ فرمان يا شغال دست هاي چپ و راست عمل مي كند و در نتيجه سگدست فرمان روي سيبك ها به طرف داخل يا خارج حركت مي كند . اين حركت سبب پيچيدن چرخ ها و لاستيك ها به چپ و راست براي هدايت خودرو مي شود .

 


 

مقاله سيستم هاي فرمان خودرو


 ( فایل پاورپوینت ppt )

مقدمه ای برسیستم فرمان:

 سيستم فرمان به راننده امكان مي دهد كه خودرو را براي حركت تنظيم و كنترل كند . سيستم فرمان ممكن است دستي يا هيدروليكي يا الكتريكي باشد . وقتي تنها منبع  سيستم فرمان، نيرويي باشد كه راننده بر غربيلك فرمان وارد مي كند سيستم فرمان خودرو از نوع دستي است . 

در سيستم فرمان غيردستي از يك پمپ هيدروليك يا الكتروموتور براي کمک به نيروي راننده استفاده مي شود . طرز كار هر دو سيستم يكي است.وقتی راننده فرمان را مي چرخاند ، حركت به جعبه فرمان منتقل مي شود . جعبه فرمان حركت چرخشي فرمان را به حركت مستقيم يا خطي تبديل مي كند . حرکت خطی ازطريق ميله بندي فرمان يا ميل فرمان هاي چپ و راست متصل به بازوهای سگ فرمان يا شغال دست هاي چپ و راست عمل مي كند و در نتيجه سگدست فرمان روي سيبك ها به طرف داخل يا خارج حركت مي كند . اين حركت سبب پيچيدن چرخ ها و لاستيك ها به چپ و راست براي هدايت خودرو مي شود .

 


 


برچسب ها : ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز :
rss نوشته شده در تاریخ 1394/3/30 و در ساعت : 08:11 - نویسنده : mecanikproject
آخرین مطالب نوشته شده
  • مقاله دریچه گاز الكترونیكی دو حالته برای كمک به سیستم
  • زمان بندی متغیر سوپاپ جهت بهبود اقتصادی سوخت در موتور كوچک با اشتعال توسط جرقه
  • تجزیه و تحلیل جریان در یک توربین توربوشارژر کوچک
  • تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی توربوشارژر
  • عملکردهای توربین توربو شارژر دو ورودی در خودرو
  • بررسی شوک لوله در تاخیر خودكار در اشتعال نفت سفید آیروسل و مخلوط آن
  • مروری بر سیستم تعلیق الکترومغناطیسی برای وسایل نقلیه مسافری
  • تجزیه و تحلیل تصادف از جلوی خودرو براساس نیروهای سازه ای
  • تجزیه و تحلیل المان محدود و بهینه سازی شكل خودرو در تصادف با ضربه ی با سرعت پایی
  • شبیه سازی و کنترل کلاج الکتروهیدرولیک
  • ساختار و خواص رینک پیستون ساخته شده از چدن
  • ماشین كاری دقیق آلیاژ آلومینیوم برای تولید پیستون با ورودی چدنی
  • صندلی یکپارچه و کنترل سیستم تعلیق برای یک ماشین چهار چرخ با مدل راننده
  • ترجمه مقاله استفاده از مایع رئولوژیکی مغناطیسی در صنعت کمک فنر
  • ترجمه مقاله ویژگی های انتخاب سیالات با اشتعال خودكار یونی
  • ترجمه مقاله مروری بر سیستم تعلیق الکترومغناطیسی برای وسایل نقلیه مسافری
  • ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه
  • ترجمه مقاله بررسی شوک لوله در تاخیر خودكار در اشتعال نفت سفید آیروسل و مخلوط آن
  • ترجمه مقاله کنترل کشش خطاء تحمل پذیر در خودروهای الکتریکی
  • ترجمه مقاله عملکردهای توربین توربو شارژر دو ورودی در خودرو
  • Copyright © 2010 by http://mecanikproject.samenblog.com